氯化丁基橡膠系由丁基橡膠溶液通入氯氣而制得，氯化發(fā)生在異戊二烯部分，且大部分為氯的取代反應，丁基橡膠具有的雙鍵基本上完全保存下來，對應于每一個異戊二烯雙鍵鏈節(jié)，大體上可取代一個氯原子。

耐熱性能

氯化丁基橡膠耐熱性能良好，在高溫長時間下的降解相對較低。在121℃下長期老化時的性能顯然優(yōu)于天然橡膠，氯化丁基橡膠的耐熱性能除與聚合物本身因素有關外，還與硫化體系和補強體系有關。

耐屈撓性

氯化丁基橡膠作為制造輪胎和減震制品的重要橡膠品種，其耐屈撓性能顯得十分重要。氯化丁基橡膠具有優(yōu)良的耐熱性能，且硫化膠結構緊密，所以耐屈撓性能良好。但另一方面，氯化丁基橡膠滯后損失較大，在動態(tài)下使用，生熱也較大，會降低其耐屈撓性能。

耐天候性能

氯化丁基橡膠硫化膠的耐天候性能與填充劑的關系十分密切。炭黑是優(yōu)良的耐紫外線配合劑。配用炭黑補強的氯化丁基橡膠硫化膠具有良好的耐天候性能。淺色硫化膠的耐天候性能較差。

氣透性

氯化丁基橡膠的氣透率極低，與丁基橡膠大致相同。在24℃時，氯化丁基橡膠的氣透率僅為丁苯橡膠的1/9、天然橡膠的1/4。

耐油性

氯化丁基橡膠不屬耐油橡膠，但通過適當配合可使硫化膠獲得一定的耐油性并具有實用價值。硫化越充分硫化膠的耐油性能越好。此外，在氯化丁基橡膠中并用部分耐油橡膠，也能提高硫化膠的耐油性，如丁腈橡膠和氯丁橡膠等。

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